20 Ekim 2025 SRC 2 Soruları

1)

Aşağıdaki şıklardan hangisi kişiliği belirleyen faktörlerle ilgili doğru bir tespittir?

A) Aile faktörü kişiliği etkilemez.

B) Aile, coğrafi ve fiziki faktörler kişiliği etkiler.

C) Coğrafi ve fiziki faktörler kişiliği etkilemez.

D) Sadece aile faktörü kişiliği etkiler

2)

Lastik havalarının normalden az olması, aşağıdaki zararlardan hangisine neden olur?

A) Lastik yan duvarları aşırı esner.

B) Lastikler orta kısımlarından aşınır.

C) Direksiyonda sarsıntı meydana gelir.

D) Ön düzen ayarları bozulur.

3)

Muayene süresi dolmamış olsa bile bir araç aşağıdaki hallerden hangisinden dolayı muayeneye sevk edilir?

A) Aracın yurtdışına çıkması halinde.

B) Zorunlu Mali Sorumluluk Sigorta süresinin bitmesi halinde.

C) Üzerinde teknik değişiklik yapılması halinde.

D) Aracın el değiştirmesi halinde.

4)

Aşağıdaki şıklardan hangisi 4925 sayılı Karayolu Taşıma Kanununun kapsamı dışındadır?

A) Nakliyat ambarı ve kargo işletmecileri

B) Taşıma acenteleri

C) Taşıma işleri komisyoncuları

D) Belediyelere ait otomobillerle yapılan ticari olmayan taşımalar

5)

Haritada bir noktanın mevkisi ile ilgili olarak aşağıdakilerden hangisi doğrudur?

A) Önce enlemi sonra boylamı okunur

B) Önce yüksekliği sonra boylamı okunur.

C) Önce derinliği sonra yüksekliği okunur.

D) Önce boylamı sonra enlemi okunur.

6)

I – Araçla ilgili bilgilere erişim.

II – Sürücü denetiminin sağlanması.

III – Personelin eğitilmesi.

IV – İnternetten araç izleme.

Yukarıdakilerden hangileri “Mobil İzleme Sisteminin” faydalarındandır?

A) I-II-III

B) I-II-IV

C) I-III-IV

D) I-II-III-IV

7)

Karayolu Taşıma Yönetmeliğine göre tarifesiz yolcu taşımaları ile ilgili olarak aşağıdakilerden hangisi yanlıştır?

A) Tarifesiz yolcu taşımalarında yolcu bileti kesilmesi zorunludur

B) Taşıma sözleşmelerinde, akit tarafların adı, soyadı veya unvanları ile kalkış ve varış yerinin belirtilmesi zorunludur

C) Taşınan yolcuların numaralandırılmış oturma yerlerine göre düzenlenmiş yolcu isim listesinin bulunması zorunludur

D) Yapılan taşıma sözleşmesine uygun fatura düzenlenmesi ve bir nüshasının yapılacak denetimlerde ibraz edilmek üzere seyahat esnasında taşıt üzerinde bulundurulması zorunludur.

8)

Seyahat Acenteleri Mevzuatına göre seyahat acenteleri nasıl gruplandırılmıştır?

A) A Grubu, B Grubu, C Grubu

B) 1. Grup , 2. Grup, 3. Grup

C) Büyük acenteler, küçük acenteler

D) Yurtiçi tur düzenleyenler, yurtdışı tur düzenleyenler

9)

Karayolu Taşıma Kanunu’na göre; sigortacılar hak sahibinin kaza veya zarara ilişkin belgeleri sigortacıya ilettiği tarihten itibaren, sorumluluk sigortası sınırları içinde kalan miktarı hak sahibine kaç iş günü içerisinde ödemek zorundadır?

A) 5

B) 7

C) 8

D) 15

10)

Karayolları Trafik Yönetmeliğine göre aşağıdakilerden hangisi karayollarında oluşan trafik kazalarında “asli kusur” sayılan hallerdendir?

A) Kaplamanın dar olduğu yerlerde geçiş önceliğine uyulmaması

B) En soldaki şeridin sürekli işgal edilmesi

C) Takip mesafesine uyulmaması

D) Öndeki aracın geçilmesi

11)

1618 Sayılı Seyahat Acenteleri Kanununa göre, seyahat acentelerinin gruplandırılmalarıyla ilgili aşağıdakilerden hangisi doğrudur?

A) 1. Sınıf, 2. Sınıf, 3. Sınıf

B) Yurt içi tur düzenleyenler, yurt dışı tur düzenleyenler

C) A grubu, B grubu, C grubu

D) 1. Grup, 2. Grup, 3. Grup

12)

Aşağıdakilerden hangisi “Karayolu Taşıma Yönetmeliği kapsamındaki faaliyetlerde çalışan/çalıştırılan şoförlerde aranılacak nitelik ve şartlardan” biri değildir?

A) Taşıtın niteliğine uygun sürücü belgesine sahip olmaları

B) İlgili mevzuatın öngördüğü mesleki yeterlilik belgesine sahip olmaları

C) Büyük otobüs kullananlarının 26 yaşından gün almamış olmaları

D) 63 yaşından gün almamış olmaları

13)

Aşağıdakilerden hangisi Taşıma Sözleşmesinde yer alan bilgilerden birisi değildir?

A) Taşıma sözleşmesinin yapıldığı tarih ve düzenleme yeri

B) Göndericinin adı ve adresi

C) Şoförün isim ve adresi

D) Yükün yükleme yeri, tarihi ve teslim için belirlenen yer

14)

Karayolları Trafik Yönetmeliğine göre, taşıt yolunun dar olduğu yerlerde aksine bir işaret yoksa geçiş önceliği sıralaması açısından aşağıdakilerden hangisi doğrudur?

A) Otobüs, kamyona

B) Kamyon, arazi taşıtına

C) Kamyon, kamyonete

D) Minibüs, kamyonete

15)

Karayolu Taşıma Yönetmeliği’ne göre yolcu taşımalarında; A1 yetki belgesi eki taşıt belgelerine en fazla kaç adet otomobil kaydedilir?

A) 5

B) 10

C) 15

D) 20

16)

Karayolu Taşıma Yönetmeliğine göre, aşağıdaki ifadelerden hangisi doğrudur?

A) Her yolcu için ayrı bilet düzenlenmesi zorunluluğu yoktur

B) Satılan yolcu bileti geri alınmaz

C) Taşıtların trafik tescil belgesinde belirtilen toplam koltuk sayısı dışında yolcu taşınabilir

D) Her seyahatte en fazla iki personel bilet kesilerek ücretsiz taşınabilir

17)

İki yönlü trafiğin kullanıldığı taşıt yollarında karşı yönden gelen araçların geçişini zorlaştıran bir durum varsa geçişi kolaylaştırmak için sürücüler aşağıdakilerden hangisini yapmak zorundadır?

A) Hızını azaltarak yoluna devam etmek

B) Selektör yaparak gelen aracı uyarmak

C) Karşıdan gelen aracın durmasını beklemek

D) Aracını sağ kenara yanaştırmak, gerektiğinde sağa yanaşarak durmak

18)

1618 sayılı Seyahat Acenteleri Yasasına göre aşağıdaki seyahat acentelerinden hangisi sadece Türk vatandaşları için yurtiçi turlar düzenleme yetkisine sahiptir?

A) A Grubu seyahat acenteleri

B) B Grubu seyahat acenteleri

C) C Grubu seyahat acenteleri

D) D Grubu seyahat acenteleri

19)

Aşağıdakilerden hangisi geçiş üstünlüğüne sahip araçlardan değildir?

A) Cankurtaran veya özel amaçlı taşıtlarla, yaralı ve acil hasta taşıyan araçlar

B) Sanık veya suçluları takip eden veya genel güvenlik ve asayiş için olay yerine giden zabıta araçları.

C) Trafik güvenliğini koruma veya trafik kazasına el koyma amacıyla olay veya kaza yerine giden trafik hizmetlerine ait araçlar.

D) Görev hali dışındaki itfaiye araçları ile benzeri acil müdahale araçları.

20)

I- Şoförler her 24 saat içerisinde 11 saat kesintisiz dinlenecektir.

II – Hafta tatili en az 24 saattir.

Yukarıda verilen bilgilerle ilgili aşağıdakilerden hangisi doğrudur

A) I doğru II yanlış

B) I yanlış II doğru

C) Her ikisi de doğru

D) Her ikisi de yanlış

21)

“Trafik kazasına karışan bir sürücünün dikkat edeceği hususlardan biri de;………….” Yukarıdaki boşluğa aşağıdakilerden hangisi gelmelidir?

A) Trafiği etkilemeyen, can ve mal güvenliğini tehlikeye düşürmeyen, ölümlü, yaralanmalı veya maddi hasarlı kazalarda sorumluluğun belirlenmesine yarayacak iz ve deliller dâhil, kaza yerindeki durumu değiştirmemektir.

B) Kaza yerindeki dununu krokiye geçirmek ve rapor halinde ilgililere vermektir,

C) Yeniden bir trafik kazası olmasın diye yolu trafiğe kapamaktır,

D) Aksine, yolu trafiğe açık tutmak için diğer araçları durdurup, yolcu ve sürücülerin yardımını sağlamaktır.

22)

Tarifeli yolcu taşımacılığı faaliyetinde bulunacak yetki belgesi sahipleri için taşıma hat sayısı neye göre belirlenir?

A) Özmal taşıt sayısına göre

B) Özmal koltuk kapasitesine göre

C) Özmal ve sözleşmeli koltuk kapasitesine göre

D) Özmal ve sözleşmeli taşıt sayısına göre

23)

I – Araçla ilgili bilgilere erişim.

II – Sürücü denetiminin sağlanması.

III – Personelin eğitilmesi.

IV – internetten araç izleme.

Yukarıdakilerden hangileri “Mobil izleme Sistemi”nin faydalarındandır?

A) I-II-IV

B) I-III-IV

C) I-II-III-IV

D) I-II-III

24)

Aynı taşıtla bütün güzergâh boyunca aynı yolcu grubunun taşınması ve kalkış noktasına geri getirilmesi şeklindeki kapalı kapı seferleri ile gidişi dolu, dönüşü boş veya gidişi boş, dönüşü dolu taşımacılık şekli aşağıdakilerden hangisidir?

A) Düzenli

B) Arızi

C) Mekik

D) Servis

25)

1618 sayılı Seyahat Acenteleri ve Seyahat Acenteleri Birliği Kanununa göre seyahat acenteleri gördükleri hizmetlere göre kaç gruba ayrılırlar?

A) A ve B olmak üzere 2 grup

B) A, B, C olmak üzere 3 grup

C) A, B, C, D olmak üzere 4 grup

D) I, II, III olmak üzere 3 grup

26)

Akümülatörün eksi (-) ve artı (+) kutupları arasındaki fark nedir?

A) Artı kutup, eksiye göre daha kalındır

B) Eksi kutup, artı kutba göre daha kalındır

C) Eksi kutup bakır, artı kutup kurşundur

D) Artı kutup bakır, eksi kutup kurşundur

27)

Aşağıdakilerden hangisi “tarifesiz olarak yurtiçi ticari yolcu taşımacılığı yapacaklara” verilen yetki belgesidir?

A) A2

B) D2

C) C2

D) N2

28)

Karayolları Trafik Yönetmeliğine göre 11 saatlik kesintisiz günlük dinlenme süresi haftada kaç defadan fazla olmamak üzere en az kaç saate indirilebilir?

A) 2 Defa, 9 Saat

B) 3 Defa, 9 Saat

C) 2 Defa. 10 Saat

D) 3 Defa, 10 Saat

29)

Karayolları Trafik Yönetmeliğine göre kavşaklarda geçiş hakkının verilmesi ile ilgili olarak aşağıdakilerden hangisi yanlıştır?

A) Dönüş yapan sürücüler, doğru geçmekte olan araçlara

B) Bölünmüş yola çıkan sürücüler bu yoldan geçen araçlara

C) Tali yoldan ana yola çıkan sürücüler, ana yoldan gelen araçlara

D) Dönel kavşak içindeki araçlar, dönel kavşağa gelen sürücülere

30)

Karayolu Taşıma Kanununa göre aynı taşıtla bütün güzergâh boyunca aynı yolcu grubunun taşınması ve kalkış noktasına geri getirilmesi şeklindeki kapalı kapı seferleri ile gidişi dolu, dönüşü boş veya gidişi boş, dönüşü dolu taşımacılık şekli aşağıdakilerden hangisidir?

A) Tarifeli

B) Arızi

C) Mekik

D) Servis

31)

Karayolu Taşıma Yönetmeliği’ne göre tarifeli yolcu taşımalarında Bakanlıkça onaylanmış zaman tarifesinde yer alan bir saatin kaç dakika öncesi veya sonrasına ek sefer konulabilir?

A) 5 dakika

B) 10 dakika

C) 25 dakika

D) 40 dakika

32)

AETR’ye göre; herhangi bir on beş günlük sürede toplam taşıt kullanma süresi kaç saati geçemez?

A) 70

B) 90

C) 120

D) 150

33)

Karayolu Taşıma Kanununa göre yapılan sorumluluk sigortası sözleşmelerinden doğan her türlü tazminat davası, hak sahibinin zararı ve tazminat yükümlüsünü öğrendiği tarihten itibaren ne kadar sürede zaman aşımına uğrar?

A) 1 yılda

B) 2 yılda

C) 3 yılda

D) 5 yılda

34)

Bir kavşak yakınında taşıt yollarının birbirine bağlanmasını sağlayan kavşak alanı dışında kalan ve tek yönlü trafiğe ayrılmış olan karayoluna ne ad verilir?

A) Bağlantı yolu

B) Servis yolu

C) Tek yönlü karayolu

D) Çift yönlü karayolu

35)

Kavşaklar kazaların oluşmasında büyük bir potansiyeldir. Kavşaklara yaklaşmada sürücüler için en doğru davranış aşağıdakilerden hangisidir?

A) Yavaşlamalı ve gitmek istenilen yönün sinyali verilmeli.

B) Trafik ışığı yeşil yanıyorsa hız kesmeden devam edilmeli.

C) Trafik ışığı yeşil yanarken kavşakta trafik yoğunluğu olsa bile geçiş hakkı kullanılmalı.

D) Kavşaktan düz geçilecekse 3 veya 4 şeritli yollarda en sol şeride erken girilmeli.

36)

Tarifeli taşımacılıkta, taşımanın başladığı kalkış noktası ile bittiği varış noktasındaki yerleşim yerlerini ifade eden tanımlama aşağıdakilerden hangisidir?

A) Taşıma güzergahı

B) Taşıma hattı

C) Taşımacılık

D) Taşıma

37)

I. Terminal ve ara duraklar dışında yolcu indirilip bindirilmez.

II. Yolcu taşımacılığı yetki belgesi sahiplerinin belediye sınırları içinde terminal dışındaki yerlerde yolcu indirilip bindirilebilmesi için Büyükşehirlerde Ulaşım Koordinasyon Merkezi’nin diğer yerlerde ilgili belediyenin izin vermesi gerekir.

III. Tarifesiz yolcu taşımalarında taşıma sözleşmesi yapılır

IV. Tarifesiz yolcu taşımalarında yolcu bileti düzenlenmesi zorunludur.

Yukarıdaki ifadelerden hangileri doğrudur?

A) I-II

B) I-II-III

C) I-III-IV

D) II-IV

38)

Kasko sigortalarında kesinlikle teminat dışında kalan hangisidir?

A) Aracın çalınması

B) Taşıma kapasitesinden fazla yolcu ve yük taşıması

C) Üçüncü şahısların kötü niyetli hareketleri

D) Aracın devrilmesi

39)

Haritalardaki mavi dikdörtgen üzerinde beyaz E harfi ve rakamlardan oluşan levhalar neyi gösterir?

A) Karayolları numaralarını

B) Yerleşim yerlerini

C) Şehir merkezlerini

D) Dağları

40)

Şehiriçi ve şehirlerarası yollarda aşağıdakilerden hangisi güvenli sürüş için uygun bir sol şerit kullanımıdır?

A) Geçme ve dönme dışında kullanılmamalıdır.

B) Sol şeride girilmiş ise artık orada devam edilmelidir

C) Kesinlikle kullanılmamalıdır

D) Bu şeritlerde güvenlik açısından 60 km. hız sınırı aşılmamalıdır

41)

Aracın yolculuk öncesi sürüş hazırlığının amacı aşağıdakilerden hangisidir?

A) Varılacak yere en hızlı şeklide gitmek

B) Yolculuğun keyfini çıkarmak

C) Hizmetin aksamaması, yük ve yolcuyu sağlam ve zamanında hedefine ulaştırmak

D) İleride karşımıza çıkacak herhangi bir durum için hazırlıksız olmak